Definicija kognitivne ergonomije in primeri

Ko združimo izraze Spoznanje in Ergonomija to naredimo, da pokažemo, da je naš cilj preučiti kognitivne vidike interakcija med ljudmi, sistem dela in artefakti ki jih najdemo v njem, da bi jih oblikovali tako, da je interakcija učinkovita. Kognitivni procesi, kot so zaznavanje, učenje ali reševanje problemov, igrajo pomembno vlogo v interakciji in jih je treba obravnavati kot razlago kognitivnih nalog, kot so iskanje informacij in njihova interpretacija, odločanje in reševanje problemov itd. V spletni psihologiji vam bomo ponudili a definicija kognitivne ergonomije s primeri tako da lahko dobro razumete, kaj mislimo, ko govorimo o tem izrazu.

Mogoče vas zanima tudi: Kaj je metakognicija: definicija pojma, primeri in strategije Indeks

1. Kaj je kognitivna ergonomija?
2. Človeške napake
3. Človeške napake v kognitivni ergonomiji
4. Oblikovanje vmesnikov
5. Sistemi za nadzor procesov
6. Pojav samozadovoljstva
7. Zaključek

Kaj je kognitivna ergonomija?

The Ergonomija je definiran kot znanstveno disciplino, ki preučuje oblikovanje sistemov kjer ljudje opravljajo svoje delo. Ti sistemi se imenujejo „delovni sistemi“ in so na splošno opredeljeni kot „sektor okolja, v katerem ima človeško delo učinek in iz katerega človeška bitja pridobivajo informacije, ki jih potrebujejo za delo“..

Cilj ergonomista je opisati odnos med človekom in vsemi elementi delovnega sistema. Priročno je poudariti, da lahko v odnosu med osebo in sistemom dela izpostavimo dva relativno različna vidika:

Fizična ergonomija

Po eni strani imamo čisto fizični vidik, ki se nanaša na mišične in skeletne strukture osebe. Na primer, oseba, ki dela v pisarni, lahko sedi (tipka na računalniku) ali stoji (fotokopira). Položaj, ki ga imate v obeh situacijah, je drugačen in oblikovanje delovnega mesta je treba opraviti z razmišljanjem o značilnostih strukture človeškega telesa, tako da je oseba udobna, da se ne utrudi, da ne razvije nobene patologije hrbtenice. , itd.

Fizična ergonomija se ukvarja s tem vidikom in je morda najbolj priljubljena. Na primer, ko napoveduje nov avto z ergonomsko obliko, slogan običajno pomeni, da je na primer višina volana nastavljiva, da se prilagodi višini voznika..

Psihološka ali kognitivna ergonomija

Vendar pa obstaja še en vidik odnosa med osebo in sistemom dela, ki se nanaša na kako oseba ve in deluje. Da bi oseba lahko opravljala svojo nalogo, mora zaznati dražljaje okolja, prejeti informacije od drugih ljudi, se odločiti, kateri ukrepi so ustrezni, izvajati te ukrepe, posredovati informacije drugim ljudem, da lahko opravljajo svoje naloge itd..

Vsi ti vidiki so predmet študija psihološke ali kognitivne ergonomije (Cañas in Waern, 2001). Pri oblikovanju avtomobila nas bo zanimalo, kako so informacije predstavljene vozniku. Na primer, pri oblikovanju indikatorja hitrosti lahko to naredimo z uporabo analognih ali digitalnih indikatorjev. Vsak kazalnik ima svoje prednosti in slabosti z vidika, kako voznik zazna in obdeluje informacije o hitrosti.

Čeprav dva vidika, fizični in psihološki vidiki niso popolnoma neodvisni, v kognitivni ergonomiji nas zanima druga in se nanašamo na prvo, če ima psihološke posledice. Na primer, če kontrolor zračnega prometa sprejme določen neudoben položaj, se bo njegova utrujenost povečala in to bo imelo psihološke učinke, kot je znižanje njegove pazljivosti.

Človeške napake

Področje uporabe kognitivne ergonomije, ki ima dolgo tradicijo in trenutno pritegne veliko pozornosti, je področje napovedovanje in izogibanje tako imenovanim "človeškim napakam ali napakam".

Velikokrat smo presenečeni nad novicami o tragični nesreči, kakršna je bila, ko vlakec izginja in povzroči smrt velikega števila ljudi. Te nesreče se pojavijo, ko ima stroj (npr. Vlak), ki ga nadzoruje oseba (npr. Voznik), neprimerno vedenje (npr. Iztirjenje). Zato se v prvih korakih preiskovalnih tehnikov osredotoča na možen obstoj tehnične okvare. Pogosto pa se zgodi, da po temeljitem pregledu stroja ni mogoče najti okvar njegovih delov. Nato spremenijo svojo pozornost drugi možni osebi, ki je odgovorna za nesrečo, osebo, ki je nadzorovala stroj.

Na žalost, prva stvar, ki skoči na sprednje strani tiska, je sum, da je ta oseba spremenila svoje telesne ali duševne motnje. Zato zdravniki po nalogu preiskovalnega sodnika začnejo izvajati analize, iščejo sledove alkohola, drog ali drugih snovi, ki opravičujejo nenormalno vedenje. Vendar pa je zmedenost tehnikov in javnosti jasna, ko te analize tudi ne razkrijejo ničesar. Oseba, ki je nadzorovala stroj, je bila v popolnem telesnem in duševnem stanju. ¿Kaj se je potem zgodilo?

Pogosto v tem trenutku to slišimo “nesreča je posledica človeške napake”. To je oseba, ki je nadzorovala stroj, v popolnem zdravju, naredil je nerazumljivo napako. Očitno je izključena možnost, da je bila napaka namerna. Nihče ne želi udariti z vlakom. Zato je vprašanje, ki ostaja v zraku ¿zakaj je naredil napako? Ni dovolj, da katalogiziramo nesrečo zaradi napake ali človeške napake.

Človeške napake v kognitivni ergonomiji

V Kognitivni ergonomiji kot izhodišče vzamemo definicijo človeške napake, ki jo je predlagal Reason (1992), ki jo šteje za generični izraz, ki označuje vse tiste priložnosti, v katerih načrtovano zaporedje duševnih ali telesnih dejavnosti ne doseže. nameravani rezultat in kdaj teh napak ni mogoče pripisati posredovanje nekega naključnega faktorja".

Podobno Sanders in McCormick (1993) opredelita človeško napako kot "neprimerno ali nezaželeno človeško odločitev ali vedenje, ki zmanjšuje ali pa lahko zmanjša učinkovitost, varnost ali učinkovitost sistema"..

V vsakem primeru, človeška napaka je napaka pri opravljanju naloge zadovoljivo in da je ni mogoče pripisati dejavnikom, ki so izven neposrednega nadzora človeka. Da bi razumeli, zakaj oseba naredi napako, moramo začeti z razmišljanjem, da nadzor nad strojem pomeni vzpostavitev komunikacije med njo in osebo. S tega vidika, stroj mora imeti sredstva za posredovanje osebi vaše notranje stanje.

Pomen oblikovanja strojev

Torej, ko ga gradi inženir, on načrtuje plošče vseh vrst kazalnikov (številčnice, zasloni itd.), ki so oblikovani tako, da nudijo vse informacije, za katere se šteje, da jih bo upravljavec moral pravilno upravljati. Poleg tega, ker se ta komunikacija dogaja v fizičnem okolju, v katerem stroj deluje, so tudi signali zasnovani tako, da predstavljajo informacije o zunanjih pogojih, v katerih delate..

Končno, komunikacijo med osebo in strojem To se dogaja skoraj vedno v situacijah, v katerih sodelujejo drugi ljudje in drugi stroji. Komunikacija med vsemi se vzpostavlja s tehničnimi sredstvi, ki so oblikovana tako, da jih oseba, ki jo potrebuje, prejme in obdeluje pravilno..

Za vse to je bilo že vrsto let priznano, da je treba vzrok teh človeških napak pogosto iskati v morebitnem slabem oblikovanju stroja, informativnih signalih ali sredstvih komunikacije med ljudmi..

Oblikovanje vmesnikov

Ta način je bil najpomembnejši strojni element za kognitivni ergonomist je vmesnik, s katerim upravljavec sodeluje. Na preprost način lahko rečemo, da je vmesnik “medij” skozi katero komunicirajo oseba in stroj. Ta komunikacija je vzpostavljena v obeh smereh. Zato moramo, ko govorimo o vmesniku, vključiti sredstva, s katerimi stroj posreduje informacije osebi, in način, s katerim oseba vnese informacije v stroj..

Število vhodnih in izhodnih naprav, ki so na voljo v trenutnih vmesnikih, je tako veliko, da jih ni mogoče klasificirati na enostaven način. Vendar od takrat računalniška tehnologija je bila uvedena v skoraj vse stroje, ki so trenutno zasnovani, načrtovanje vmesnika je preučevano predvsem na področju sodobne kognitivne ergonomije, imenovane "Interakcija človek-računalnik".

Napredek, ki ga trenutno opazujemo pri oblikovanju vmesnikov, je tako hiter, da prisiljuje kognitivne ergonomiste, da raziščejo interakcijo v novem kontekstu za človeka. Na primer, premikamo se od interakcije z osebnimi računalniki, ki imajo zaslon, tipkovnico in miško, do navideznih vmesnikov, kjer bodo vhodne in izhodne naprave omogočale interakcijske izkušnje, ki lahko presežejo naravne zmogljivosti ljudi..

Z osebni računalnik interakcija poteka skozi čuti vida in sluha bistveno Vendar pa lahko v okoljih navidezne resničnosti ljudje komunicirajo s stroji, na primer skozi vestibularni občutek, ki obvešča možgane o ravnotežju človeškega telesa..

Zato, Kognitivna ergonomija se trenutno sooča z izzivi novosti za uporabo raziskav psihologije in nevroznanosti pri oblikovanju vmesnikov, tako da so prilagojene razmeram, v katerih se razvija človeško delo.

Sistemi za nadzor procesov

Oblikovanje sistemov za nadzor industrijskih procesov je področje, kjer kognitivni ergonomisti običajno delujejo in so lahko koristni ponazarjajo pomen oblikovanja vmesnika preprečevanju in izogibanju človeških napak.

V industriji preoblikovanja energije in proizvodnje kemičnih izdelkov morajo biti verige procesov pod nadzorom ljudi skozi artefakte, ki služijo za predstavitev informacij in ukrepanje v zvezi z operacijami, ki se pojavljajo znotraj in zunaj industrijskega kompleksa. Interakcija oseb, ki so odgovorne za ta nadzor, z artefakti se običajno pojavlja v tako imenovanih operacijskih kontrolnih sobah. V teh kontrolnih sobah lahko najdemo dober primer pomembnosti dobrega oblikovanja vmesnikov z vidika napovedovanja in izogibanja človeškim napakam..

Naloga osebe v sobi za nadzor procesa je spremljati, kaj se dogaja, posredovati, kadar je to potrebno, poznati stanje sistema, ga reprogramirati, prevzeti nadzor nad avtomatiziranimi procesi, kadar je to potrebno, in načrtovati kratkoročne in dolgoročne ukrepe (Sheridan, 1997). Vse te funkcije se nanašajo na človeških kognitivnih procesov katerih pravilno delovanje je odvisno od dobre zasnove interakcije človek-stroj.

Tako je nadzor možen vmesniki morajo predstaviti informacije o stanju sistema na tak način, da ga je mogoče obiskati, zaznati, razumeti, zapomniti itd. Na primer, s psihološkimi raziskavami, izvedenimi na premikih oči, vemo, da se ne pojavijo pri hitrosti, ki je večja od dveh na sekundo. Zato ni priporočljivo predstaviti informacij s hitrostjo, ki presega to hitrost (Vicente, 1999).

Pojav samozadovoljstva

Toda ko pride do nesreče, je človek tisti, ki mora prevzeti nadzor nad procesom tako, da neposredno vpliva na artefakte. Tudi v normalnih razmerah je priporočljivo, da operacije ne pustijo vsega v rokah avtomatskih sistemov, ker je bilo dokazano, da lahko najdemo pojav, znan kot samozadovoljstvo (Parasuraman in Riley, 1997). Ta pojav se pojavi, ko oseba se preveč zanaša na pravilno delovanje avtomatskega sistema in ustavi spremljanje (interakcijo) procesa, tako da, ko se pojavi problem, ne zazna potrebe po posredovanju.

Zato je oblikovanje nadzornih prostorov v zadnjih letih doživelo spremembo filozofije, ki sledi priznava pomen interakcije človek-stroj in zato prispevek kognitivne ergonomije v tem kontekstu.

V klasični zasnovi so bile kontrolne sobe zasnovane tako, da morajo biti stroji avtomatični in da mora oseba delovati le, ko se je nesreča zgodila. Vendar pa se zdaj zdi, da bi moralo biti oblikovanje teh prostorov zasnovano na zasnovi, ki temelji na strategiji, ki jo Zwaga in Hoonhout (1994) imenujejo nadzor z zavestnim poznavanjem situacije.

Zaznavanje elementov v okolju

Kadarkoli je oseba v kateri koli situaciji, ve, kaj se dogaja v njihovem okolju. Tudi ko sedimo in ne delamo ničesar, imamo informacije o vsem, kar se dogaja okoli nas. Toda, ko moramo opraviti zapleteno nalogo, kot je to opravljeno v kontrolni sobi, moramo obdelati ogromno podatkov o tem, kaj se dogaja znotraj in zunaj njega. Vse to informacije je treba obiskati, hraniti, razlagati in uporabljati sprejeti potrebne odločitve, da bo industrijski proces pravilno potekal.

Vse to se imenuje pridobivanje, obdelava in uporaba znanja o situaciji, ki je definirano kot “zaznavanje elementov v okolju v obsegu časa in prostora, stiskanje njihovega pomena in projekcija njihovega stanja v bližnji prihodnosti” (Endsley, 1995).

V mnogih področjih uporabe kognitivne ergonomije, kot so kontrola zračnega prometa, pilotiranje zrakoplovov ali nadzor nad jedrsko ali termoelektrarno, so morali ergonomisti ta koncept uporabiti za opisati in povezati vse kognitivne procese ki so odgovorni za pridobivanje, shranjevanje in uporabo informacij, ki so na voljo, da lahko oseba opravlja delo v njih in na ta način pomaga oblikovati sistem dela, ki je primeren za človeka, izboljša njihovo in izogibanje grozovitim človeškim napakam.

Zaključek

Pomen, ki ga ergonomija trenutno pridobiva kot znanstvena disciplina, ki lahko prispeva k temu izboljšanje blaginje ljudi Od nas zahteva, da si prizadevamo, da dobro opredelimo svoj predmet študija. V tem smislu smo želeli v tem delu opozoriti na dva vidika, fizična in psihološka, ​​ki sta pomembna za razlikovanje v odnosu človeka in sistema, v katerem dela in ki povzročata razlikovanje dveh subdisciplin znotraj ergonomije. : Fizika in kognitivni.

Ta članek je zgolj informativen, v spletni psihologiji nimamo sposobnosti, da postavimo diagnozo ali priporočamo zdravljenje. Vabimo vas, da se obrnete na psihologa, še posebej na vaš primer.

Če želite prebrati več podobnih člankov Kognitivna ergonomija: definicija in primeri, Priporočamo vam vstop v našo kategorijo Kognitivna psihologija.

Reference

Ta članek je bil prvotno objavljen v višjem vodstvu: Cañas, J.J. (2003). Kognitivna ergonomija. Višje vodstvo, vol. 227, 66-70